非主流中文网 > 大国航空 > 第九十章 余油报警
    低空,就是要贴着地皮,这样敌人的雷达才不容易现,同时,还要度高,度越高,就越容易以最短的时间赶到啊,这就是低空大表突防的实际意义。

    但是现在,却出现了这一个问题,咱们要飞低空大表,那手就得一直推着操作杆,克服掉战机的抬头力矩,现在试飞还行,如果要是到了战争时期,真的需要这么干了,难道还一直推着操作杆?那胳膊还能受得住吗?

    这就是秦风的疑问,现在,这个疑问也笼罩在大家的心头,是啊,西方都是怎么搞的?

    这还真是个问题啊。

    谁都不知道,管他呢,这个问题和己方有什么关系,总之,己方先完成了这试飞再说!

    秦风本来以为调节一下小小的力臂,是一个很简单的任务呢,但是谁能想到,为了调整这个小小的力臂,居然需要将尾部的那两台涡喷-7动机给抬下来。

    一个小小的调节,成为了一个大工程,一直到了第三天,这才算是完成了调节的任务。

    这个时候,秦风手臂上的淤青终于消散了,就好像是为了等待他的胳膊的淤青一般,现在,秦风又再次坐进了驾驶舱,起飞!

    这一天,天气不是太好了,虽然能见度还行,但是风有些大。

    “能飞吗?”顾总不由得有些担心,那些飞高空项目的还没事,万米高空上,几乎就没有什么强对流的天气了,但是这次的低空大表试飞,那可不行啊。

    秦风点点头:“没问题,这种气象条件在允许的范围内。”

    秦风有充足的信心,动机启动后,战机滑上跑道,很快就冲上蓝天。

    其实,尾部的舵面不是随便胡乱调整的,现在的这种调整方式,可以让秦风推动操作杆更加容易,但是如果要是到了高空的话,由于空气稀薄,杆量本来就需要的小,现在这种调节方式,就可能会有操作过度的可能。

    突然间,秦风心中想到了什么,电传操作系统!

    在电传操作系统中,高低空杆量是一样的,只要在操作系统中设定好了就一样,这样就大大地方便了飞行员的操作。

    同时,如果是电传操作系统的话,那也没有现在的问题了,低空中大表飞行,直接加油门就行,尾部的舵面是系统自己控制的,让战机保持平飞。

    没有电传操作系统,那是不行的啊,他又想到了那个变稳机的项目,不知道上级啥时候能批准,啥时候能立项啊。

    望着远处的地平线,秦风停止了思索,现在不用想那么多了,就想好自己如何操作战机吧。

    这次,要向更高的度冲刺!

    低空大表,接着开始试飞!

    飞到了熟悉的空域,打开加力,战斗机再次咆哮着加起来,随着度的增加,秦风慢慢地推动操作杆,果然,比以前用的力要小的多了,这杆量也小了。

    接着加!

    7oo,8oo,9oo,

    随着改变了尾部的力臂,现在到了9oo,秦风感觉到自己的胳膊依旧能够承受,他在等待着战机继续加,一直到过音,这个科目就可以结束了。

    随着度的增加,地面上的景物在飞地向后掠,如果向舱外看的时间太长的话,甚至会让人感觉到一阵阵的害怕。

    这是自内心的某种恐惧,低空高飞行,是考验飞行员的技术和胆量的,如果飞行员的技术不够的话,随时都可能会生和地面相撞等可怕的危险。

    而地面上,当战机飞过之后,那巨大的轰鸣声也会让生物产生自内心的恐惧。

    一只野兔在戈壁上飞快地跳跃,当这可怕的轰鸣声传来的时候,它的四肢开始颤抖,身体打了个滚,正好跳进了一个土坑里,仰着头,看着一个可怕的钢铁怪兽,呼啸而过。

    此时,它的心中全部都是恐惧,它的身体下面,已经全部都湿了。

    秦风当然不会看到这戈壁上的一只兔子,秦风只管继续加就行了,他也在克服自己的恐惧,这个时候,大地就仿佛随时会撞上来一样,而他的动作,偏偏又是向前压操作杆,就好像是要操作战机俯冲一般,而战机却是在平飞的。

    很刺激。

    坚持,坚持,坚持就是胜利!

    秦风瞄了一眼,度表已经指向了95o,眼看就要过一千了。

    当度达到一千二之后,战机就会进入音,只要在进入的那一瞬间,机身的状态良好,那就没有太大的问题了。

    就在这时,突然间,前面的仪表板上,一只红灯闪烁起来,秦风仅仅是瞄了一眼,就不由得吓了一跳。

    “oo6报告,余油警告灯点亮。”

    余油警告灯,是个什么东西?它是用来指示战斗机的剩余燃油的,如果剩余燃油太少,已经接近返航的下限了,它就开始点亮,指示飞行员尽快结束任务,返回基地,否则,战机没油了,那就飞不回去了。

    可是,按照己方的计算,自己再飞两分钟的加力也没问题的啊,机内的燃油还多着呢,怎么会燃料不足?

    “oo6,结束试飞,立刻返航。”耳机里传来了声音。

    “oo6收到。”

    当秦风拉起来的时候,绕了个圈子,还特意地看了一下自己刚刚过来的航线,刚刚低空飞行,度太快,是不是燃料的什么管子爆掉了,导致燃料泄漏?

    这样的话,空中应该扩散出来雾气才对。

    但是,什么都没有。

    虽然说低空空气阻力大,但是动机全加力飞行的时候,耗油率是确定的,这是怎么回事?

    很奇怪啊。

    秦风感觉到不可思议,他最后一眼看了下外面的戈壁,架机开始返航。

    就在这时,他惊讶地看到,刚刚那个亮着的余油警告灯灭掉了。

    “oo6报告,余油警告灯熄灭,可能是假警报,请求继续试飞。”秦风在无线电里面喊道。

    可能是线路故障,导致这个警告灯报警,今天眼看就要冲到一千了,就这么回去,不甘心啊。

    “可以,请注意油量。”耳机里传来了命令。