非主流中文网 > 大国航空 > 第五百三十章 歼八的航电升级
    佩莱哈克带队来了。

    当他下车之后,看到了秦风,顿时就是一愣,跟着说道:“你不是在成都吗?”

    “是啊,我不在成都。欢迎您,佩莱哈克先生。”秦风伸出了手去,看着两人的关系很友好,在场的人都是一放松,这下,秦风可以给当顶梁柱了。

    “走吧,进去看看。”秦风主动承担起来了接待贵宾的重任,带着他们走进了总装车间,此时,几架歼八2战机,正在有条不紊地进行着总装。

    “细嘴瓶?”当看到这架飞机的第一眼,佩莱哈克就是一愣。

    到现在为止,歼八2战机依旧是处于保密的项目,这款战机代表着国内军机研制的最高水平,可能外界会从卫星照片上观察到这种飞机,但是当看到实机的时候,还是会直觉上认为,这款飞机就是苏联的苏-15战机。

    苏-15战斗机,是苏联在六十年代设计的一款专门的截击机,这款飞机为了达到高速的要求,采用了细长的机身,两侧进气,尾部是两台发动机的形式,整体上看,和空中美男子还真有几分的相似度。

    不过细看的话,还是有很大区别的,比如说,歼八2战机有一个高高隆起的背脊,这是从歼七继承过来的,而它的座舱盖也没有隆起,几乎就是一个歼七的放大版。

    “不,这和苏-15没有任何关系,这是我们自己研制生产的战机。”秦风解释道。

    虽然外观相似,但是绝对是殊途同归,这两款战机的使命都是截击,在现有的技术条件下,只能是这样的布局而已。

    佩莱哈克点点头:“是啊,很多地方都不像,我们还是看看它的机头吧。”

    整个战机,航电的主要部件,都是集中在机头上的,此时,这些战机正在进行组装,一部分战机是没有罩前面的雷达罩的,可以看到平整的机头前面,有一个抛物面的天线。

    这早就是被西方淘汰的了,哪怕是落后的技术,也使用倒卡天线了,这种古老的抛物面天线,应该扔到垃圾堆了。

    看着这些装置,佩莱哈克反而有一种满足感:“看来,贵方是急需换装我们的先进航电了,请放心,我们很有经验,我相信,这个项目,会比三方合作的歼七CP项目的进展更快。”

    歼七CP几年了,大家还在相互扯皮之中,而现在的项目就不同了,很简单,就是格鲁曼公司给加装航电设备。

    “贵方可以把航电设备拿来,在我们这里改装吗?”秦风问了一句,自始至终,秦风都对在美国境内改装这种飞机有疑虑,现在见到了对方的负责人,不由得又问了一句。

    “当然不可以,这里太落后了,我们没有必要的设备和仪器,再说,我们的工人,肯定不喜欢在这里干活儿的。”佩莱哈克简单地拒绝了。

    机头前面是雷达天线,天线后面,就是设备舱了。

    歼八的设备舱,和歼七一样,都是堆叠上去的,自下而上,一层层地布置,想要拆下面的设备,就需要把上面的一个个的拆开。

    此时,西方的战机,已经都是插板形式的了,就在雷达后面,座舱前下方,两边的盖板是可以打开的,打开之后,从两边插进去电路板,一旦遇到问题,也可以快速地拆解更换。

    这就是不同的设计思路了,战斗机,必须要具备足够高的可维护性才可以。

    “我们在这里,也需要进行改进,把这里的所有设备,都重新布局,这可是一个大工程!看来,我们的改装费用,肯定不会低。”

    要说做生意,格鲁曼公司绝对是一把好手,他们现在这么说,当然是为了要更高的价格了。

    秦风听到这里,就是一阵的恶寒,这些可恶的资本家,当初和屠老一起去谈判,那一项项的改进,也都是反复争吵之后才确定下来的,签合同前如果不能仔细考虑清楚每一个问题的话,后续还是会有无穷的扯皮的。

    想到这里,他就打算反驳了,这有什么难的,全部拆掉啊,然后把你们的F-16机头的航电布局方式,直接移植过来就行了,反正用的就是F-16的AN/APG-66雷达啊。

    就在他刚刚要说话的时候,佩莱哈克又开口了:“尤其是,我们要全套地换装1553B数据总线,会有大量的传感器,都需要重新找位置,很多部件的设计都需要修改的,还有我们的惯导系统,也要找个合适的位置安装,机头前面看起来有些拥挤啊。”

    惯导系统!这句话提醒了秦风。

    在火控系统中,雷达是几乎所有人都熟知的,没有好的雷达,就不能称之为先进的战机。

    但是,除了雷达之外,火控系统还有一个很重要的东西就是惯性导航系统!

    当你起飞之后,如何知道自己现在的方位?就是靠惯导系统的计算,尤其是执行轰炸任务的时候,可以带着你超低空准确地飞到目标,在幻影2000上,秦风就体验过惯导系统的强大!以前的飞机航程都比较近,用不到惯导,但是,歼八战机的机体更大,航程更远,就急需惯性导航系统了。

    “惯导系统?”秦风不由得问了一句。

    “是啊,就是我们利顿公司的LN-39惯导系统,这也是美国空军标准惯导系统,定位精度为0.8海里/小时。平均故障间照时间为2000小时。”不用说别的,仅仅说这些数据,就足够让人羡慕的了。

    当初歼七机体小,没引进惯导,现在终于在歼八上引进了。

    秦风立刻就想到了另一件事,如果这些系统都引进了,同时也相当于给十号工程储存技术啊!毕竟,十号工程也需要这些东西的。

    至于那个总线技术,也是一个国际标准了,可以大大地简化战机内部的电缆数量,就像是网线一样,所有的信息都可以在里面传递,同时,这也是实现玻璃座舱的一个基础了。

    “我觉得,起落架前面的这部分空间可以使用,从这里开口,也方便地面的维护操作。”秦风说道,此时,他又激动起来,这次歼八的项目引进,也是很有意义的啊。